ZenAudio Forum

Stereo Hardware => Luidsprekers => Topic gestart door: BlackMonk op 18 maart, 2018, 10:22:55


Titel: Re: Drivertiming
Bericht door: rovara op 18 maart, 2018, 19:55:02
Dik in orde voor jouw vriend . Zelf heb ik ze bij twee ( verschillende ) vrienden gehoord .
Ze konden me beide keren niet bekoren .
Misschien had ik er té hoge verwachtingen van .
En smaak is héél persoonlijk . Van dat laatste ben ik zéér overtuigd .
En ook van het feit dat content zijn van jouw set en van de muziek die je hoort , het allerbelangrijkste is .
Niet wat ik of een andere buitenstaander er van vind .

Op dit moment ben ik aan het luisteren naar een compilatie van licht klassieke muziek .
Dat doe ik elke zondagavond .  Voor een uur of twee à drie , naargelang de tijd die me is toegestaan .   ;D
Me verkneukelen in muziek is mijn grootste hobby .  :)
Titel: Re: Drivertiming
Bericht door: BlackMonk op 18 maart, 2018, 17:30:46
Dat zal dan vast te maken gehad hebben met opstelling en akoestiek. Ik heb ze ook gehad. Ze werden zelfs een tijdlang gemarket als "elektrostatenkillers", maar dat vond ik toch niet terecht. Maar teleurstellen deden ze me niet. Ik heb ze naderhand verkocht aan een vriend van me en die speelt er nu nog altijd tot zijn grote tevredenheid mee.
Titel: Re: Drivertiming
Bericht door: rovara op 18 maart, 2018, 14:10:40
Ik blijf toch nog 2-weg systemen prefereren boven 3-weg .

Die B&W DM6'en  waren in " mijn begintijd "  mijn droomspeakers .
Ik stelde me er van alles bij voor .
En toen ik ze eindelijk bij iemand thuis privé hoorde , vielen ze me tegen .
Mijn eerste audio- deceptie .   :'(
Titel: Drivertiming
Bericht door: BlackMonk op 18 maart, 2018, 10:22:55
Dit plaatje komt van Facebook en ik wilde het jullie niet onthouden:
(https://i.imgur.com/gYL85Xl.jpg)
Het verklaart waarom B&W in de jaren '70 met zijn "zwangere kangoeroe"-model op de markt kwam, de DM6:
(https://medias.audiofanzine.com/images/normal/b-w-dm6-172125.jpg)
(http://www.hifi-antique.com/images/761375.jpg)
Later werden die timing- en faseverschillen tussen de drivers elektronisch opgelost en was het niet meer nodig alles mechanisch te centreren.
Bij een elektrostaat of magnetostaat heb je natuurlijk maar één of twee drivers in eenzelfde plat vlak en bestaan daar die timingverschillen niet.